新君越怠速不穩故障碼燃油混合濃 君越提示燃油不足還能跑多少 新君越燃油系統過稀

一、君越提示燃油不足還能跑多少

君越的備胎不是全尺寸的，非全尺寸備胎一般來說都連續行駛不得超過80公里，限制最高時速50或80公里，備胎的胎壁比較薄，不適合快速、激烈駕駛，最好不要放在轉向輪。

二、新君越燃油系統過稀

如果數據比較小，差異很小的話，發動機便會通過短期燃油修正，去調整它的噴油量，將這個情況自適應調整回來，如果說短期燃油修正無法做到，就是說調節不過來，那就會轉為長期燃油修正，繼續調整，如果說調了還是沒有用，還是繼續，發動機便會產生故障代碼。

首先我要分析一下混合氣過稀，是發動機通過氧傳感器空燃比判斷，要么發動機進的氣太多，要么是發動機噴的油太少，或者是氧傳感器失真或者是故障了，數據不正確，那么會造成這些的可能原因有哪些？1燃油泵油壓過低，；2、積炭過多，噴油器臟堵；3、進氣壓力傳感器信號不良；4、各種進氣傳感器不能準確檢測出進氣量，導致噴油量不足；5、氧傳感器的閉環控制失效；8、油管接頭松動、漏油、漏氣或油管破裂、凹癟、堵塞；等等。

三、別克新君越報燃油系統過濃

君威燃油修正系統過濃,有可能是汽車的可燃混合氣比例不良導致,或者發動機氣缸內燃燒室燃燒不充分。

導致這兩個的故障原因比較多,具體要看情況確定。不過有時候也會因為其他的原因導致燃油修正系統過濃。 長期燃油修正過濃維修處理:原因可能是汽缸內的空氣以及進氣壓力不足,導致缸內的燃油沒有燃燒完全。常見出現的問題在節氣門和進氣道太臟了有積碳、三元催化器堵塞、火花塞積碳多、氧傳感器等部件出現問題。

四、別克君越燃油系統過稀故障

原因是空燃比傳感器發生故障。 意思是說空氣燃油混合比較低,噴油不準確導致的。導致噴油不準確基本有空氣流量傳感器,氧傳感器的。需要檢查空燃比傳感器數據流,檢查發動機進氣管有沒有空氣泄漏。

燃油修正系統混合氣過稀,過濃: 發動機控制模塊 (ECM) 控制空氣/燃油計量系統,以提供一個動力性、燃油經濟性和排放控制的最佳可能組合。

五、君越混合氣過濃的原因

這是由于混合氣過濃造成的！ 首先請專業技師用解碼器幫您查看下發動機正常工作的時候各個傳感器的數據流是否在正常范圍之內！重點看下氧傳感器，水溫傳感器，節氣門位置傳感器，進氣壓力或者是空流計的數據！通過數據的顯示來判斷大體故障方向！

六、別克君越p017200燃油系統過濃

會熄火

汽車的燃油修正過濃容易出現怠速抖動，加速無力，嚴重的會出現熄火的現象，常見的原因就是漏氣，汽油壓力過大，噴油嘴漏油。

七、君越混合氣過濃故障案例

15個別克君越故障案例

問題1、2011新君越3.0L啟動異響

關鍵字：錯誤操作 起動機

現象：在發動機點火的時候偶爾會出現異常聲響，就像是兩塊鐵的東西互相在撞擊一樣的聲音，聲音持續2-3秒后就沒了。

解決方案：首先要看一下自己的操作，很多駕駛員轉動鑰匙門時間太長了，所以會出現齒輪撞擊的聲音，錯誤操作導致異響的情況很常見。

消費者：造成這種故障有可能是那里出了問題？

建議：如果排除操作的問題，那么有可能是起動機的故障，需要更換新的起動機。

問題2、新君越2.4L發動機異響

關鍵字：怠速 排氣系統

現象：在怠速和800轉速時伴有“嗡嗡”聲響，類似拖拉機的聲音。

解決方案：有很多時候這些聲音是排氣系統的正常噪音。在高轉速時排氣頻率更高，從而減小了聲音。

另外，轉向的聲音也要具體分析，這款車是液壓轉向助力的，在轉向時液壓系統壓力加大會加大發動機的負荷，還有液壓零件的工作都會導致噪音和振動的增加。

消費者：這是發動機哪發出的“嗡嗡”響聲？

建議：發動機的嗡嗡聲需要檢查到底是什么地方發出的聲音，才能具體問題具體分析。

問題3、新君越2.0 L發動機高速時車子抖動

關鍵字：動平衡 車速

現象：發動機到2500轉時速120左右時就出現車子抖動，。

解決方案：如果此故障與車輛當時是否處于加速或減速狀態無關，而僅與車速有關。此故障是由大質量的高速旋轉部件的動態失衡引起的，這些部件包括：輪胎、鋼圈、半軸等。車輛在行駛過程中，難免引起這些部件變形，從而改變了它們的動平衡，即使沒有明顯的變形，由于沾附了一些泥沙類異物，也足以引發車輛抖動。

消費者：去4S做了動平衡還是有抖動，這車質量也太不好了吧。

建議：遇到類似故障建議您最好去專業維修店逐一進行排查，以保證人身安全。

問題4、新君越2.4L儀表臺異響

關鍵字：儀表臺 螺絲

現象：天冷的時候儀表臺有那種類似松動的響聲。

解決方案：中控臺異響多數情況都是儀表臺和風擋玻璃之間壓條脫落導致的，或是由于氣溫低導致的共振異響，因為車內使用了大量的塑料配件，這類異響并不會影響到車輛的正常使用，可以先檢查一下儀表臺處壓條的情況。還有可能是因為儀表臺內部是否有緊固螺絲松動或零部件錯位的現象；在車身抖動時，帶動儀表臺顫動導致的出現異響；這也可能與廠家在裝配時螺絲的緊固程度及安裝位置是否到位有一定的關系。

消費者：問過好多車主，也都有這個毛病，廠商對消費者也太不負責了吧？

建議：您可以根據以上分析的內容進行檢修，及時排除故障隱患。

問題5、新君越2.0L怠速時方向盤抖動

關鍵字：怠速 方向盤

現象：車子在怠速時能明顯地聽到發動機的聲音，而且方向盤明顯地抖動，像共振的感覺。解決方案：汽油受提煉工藝影響，或多或少存在一些硫化雜質和膠質，長時間使用會產生一些積碳，如果長期低速行駛會加劇積碳的生成，噴油嘴霧化不良導致尾氣排放超標，現代發動機對尾氣排放有監控。

消費者：是不是很多車都會有共振？

建議：共振基本上是在某一轉速或某一行駛里程才會出現，屬于正?，F象。

問題6、君越2.4L行駛中熄火

關鍵字：積碳 汽油泵

現象：低速（約20-40邁左右）行駛時突然熄火，從新啟動正常行駛。

解決方案：行駛中熄火可以先檢查一下節氣門體、怠速閥的積碳情況，有可能是積碳過多導致的熄火。其次，曲軸位置傳感器自身阻值不正常，造成熱車后曲軸轉速信號消失，導致發動機熄火； 汽油泵自身故障，工作時間長后阻值變化，不能正常運轉提供正常燃油壓力，造成發動機熱車熄火；點火系統故障、點火模塊過熱不能正常工作，點火電壓失效發動機熄火；節氣門信號電壓不正常，發動機電腦控制不正常都會導致車輛在行駛中熄火；線路存在虛接現象，造成偶發性發動機熄火現象。

消費者：有熄火現象出現是否還能正常使用？

建議：車輛在行駛中熄火比較危險，建議排除故障后在上路行駛。

問題7、3.0自動擋君越跳檔感強烈

關鍵字：變速器 離合器

現象：當車速在40上下時轉速加到2800到3000轉還不見自動提檔，估計到3300轉左右時能突然換上3檔。

解決方案：屬于變速器內部離合器片打滑現象，是需要進行拆卸變速器進行維修的。

消費者：請問這種毛病如果修的話用不用拆變速箱，得多少錢？

建議：您最好去比較專業的維修店或自動變速器進行維修，對使用壽命也能達到理想要求。維修費用則要看內部零部件損壞情況。

問題8、新君越2.0T冒黑煙

關鍵字：壓力表 噴油器

現象：早上冷車啟動冒黑煙，大概5秒，很黑。

解決方案：涼車冒黑煙的問題，主要原因就是混合氣過濃。一方面可能是：進氣壓力傳感器，建議使用維修診斷儀進行控制系統檢查，如果進氣壓力傳感器超出標準使用范圍值，將會出現信號失準而帶來的上述現象；還有就是燃油壓力，使用燃油壓力表進行油壓測試，如果要用過高也將會造成上述現象，如果更換過燃油泵型號不對時將會出現冒黑煙現象，單點和多點燃油泵是不一樣的；再有就是漏油，也就是噴油器滲油，造成混合氣過濃，也將會帶來上述現象；如果點火時間過晚，將會造成動力性下降及燃油經濟性不良的現象，同時也會造成車輛燃燒不良產生黑煙現象。

消費者：貌似很多車也出現過類似的情況，到底是什么原因？

建議：目前給予的技術解釋是渦輪增壓器的潤滑鎖止，最好到專業檢測機構進行檢查。

問題9、君越2.4L行駛中收油唑車

關鍵字：變速箱 收油

現象：時速40-45公里時收油唑車，前后晃動幾下。

解決方案：您可以選擇不同的擋位將車輛速度控制在4045公里/小時，看收油后是否還有此現象，以便確定是發動機和變速箱對這種現象的影響比較明顯。

消費者：如何消除此類故障？

建議：建議檢查一下火花塞和缸線是否間隙和阻值過大造成，節氣門過臟一般出現是怠速不穩和不好冷車啟動現象。

問題10、別克君越3.0低速行駛時有頓挫感

關鍵字：傳感器 怠速波動

現象：最近出現在低速的情況下有頓挫感，感覺就像供不上油。

解決方案：結合車型技術控制，此種情況一般都會存在，只是頓挫感大小而已，造成此種情況是變速器換擋沖擊的感覺。隨著車齡的增長及內部的摩擦，沖擊感將會變大。如果變速器油溫傳感器性能下降或失效，也將會造成上述現象。對于發動機造成上述情況，就是怠速值的匹配，如果在清洗節氣門后怠速值為進行標準匹配，將會造成怠速波動帶來上述使用現象。

消費者：就差沒有換發動機了，到底是哪里出故障？

建議：您最好去維修專營店對上述維修建議進行檢查。

問題11、君威2.4L發動機漏油和漏水

關鍵字：發動機 漏油 漏水

現象：部分行駛幾萬公里的君威易出現發動機進氣歧管墊前后端漏油、漏水的毛病。從其結構上看，上、下進氣歧管直接坐在V型缸體的中央，進氣歧管和缸蓋之間是靠墊密封，而歧管墊上不但有氣孔還有水道及油道孔，而水道孔和油道孔又正在歧管墊的兩端，這就造成前后兩端容易漏油、漏水。

解決方案：更換進氣歧管墊時，要注意墊是否到位，密封膠要涂抹得高些且要均勻，一定要待膠完全凝固后再著車，其中最重要一點是防凍液要使用君威專用的，避免混雜變質而腐蝕歧管墊。

消費者：幾萬公里就漏油漏水，美國車什么質量??？

建議：出現問題后，盡快維修，避免不必要的損失。

問題12、君威2.0L水泵故障

關鍵字：水泵

現象：君威水泵漏水后，防凍液濺在皮帶上，不僅使皮帶壽命縮短，而且皮帶輪軸承也容易損壞。

解決方法：更換水泵。

消費者：水泵為什么會漏呢？

建議：多半是因為密封圈漏，如果發現漏，趕緊維修處理。

問題13、君威1.6L換檔時有沖擊感

關鍵字：換擋

現象：有些君威車使用才1年左右，就出現了正常行駛時換檔不平穩的現象，類似離合器片損壞，其實是PC閥出現了故障。由于變速器主油壓不能適時調節油壓，換檔時必然出現沖擊現象。

解決方案：出現以上故障時，必須及時到修理廠更換PC閥，以免造成變速器的惡性損壞。

消費者：自動變速箱，這么不穩定啊。

建議：出現自動變速箱問題，及時到專業維修點維修，千萬不要到非專業或路邊店維修，否則損失會更大。

問題14、君威2.0L發動機漏油和漏水高壓線漏電

關鍵字：漏電

現象：行駛在潮濕地域的車輛，經常會遇到發動機動力不足、加速喘抖現象，有些新車使用時間不長也存在這個毛病，不僅耗油量增加，而且排氣管還發出“突突” 響聲，尾氣中的HC嚴重超標。夜間打開發動機蓋后，啟動發動機急加速，可以看到高壓線邊上有藍色火花。這是高壓線因潮濕而老化漏電所致。

解決方案：當出現以上現象時應及時更換高壓線。

消費者：漏電很危險。如何避免呢？

建議：定期對線束進行清潔，甚至是從新包線束作業。

問題15、君威1.6L燃油泵損壞

關鍵字：燃油

現象：行駛里程3萬公里以后的車輛，若啟動發動機不能著車，一般是電動燃油泵損壞了。燃油泵在完全損壞之前，油箱內會發出“嗡、嗡”響聲，當燃油泵損壞后，燃油不能噴進發動機，發動機將停止工作。

解決辦法：更換電動燃油泵。

消費者：這質量也太差了，3萬公里后，指不定哪天就壞了。

建議：這類問題只能預防，當然也和使用壽命分不開的，一般不加不好的汽油，經常換汽油濾的話，可以增加燃油泵的使用壽命。

八、別克君越p0171燃油系統過稀怎么解決

燃油系統過稀解決方法：更換汽油泵、清理噴油嘴。導致燃油系統過稀的原因：汽油壓力不足、氧傳感器故障、空氣流量計故障、進氣系統泄漏、噴油嘴堵塞。

燃油系統承接燃油加注與運輸，其確保燃油順利到達發動機，提供給發動機工作，同時負責收集油蒸汽，并經過濾排放到大氣。燃油系統的主要功能是防止墜毀時燃油外泄起火。

九、君越燃油系統過濃怎么處理

1、請專業技術人員配合解碼器，幫助您了解發動機正常運轉時各傳感器的數據流是否在正常范圍內，重點是氧傳感器、水溫傳感器、節氣門位置傳感器、進氣壓力或空流計的數據，通過數據的顯示來確定故障的方向；

2、檢查節氣門、進氣管、氣門和噴油嘴是否有積碳，清理一下；

3、檢查點火系統是否工作正常，是否由于點火線圈或汽缸管路老化引起漏電；

4、檢查汽油壓力是否正常，噴油器是否存在泄漏現象。

車輛檢測顯示系統過濃，表明汽缸內混合氣是濃的，簡單地說油中氣體較少，如果排除氧傳感器的故障，需要檢查進氣系統的壓力和燃油壓力是否在正確的范圍內，如果出現超標很可能發生此故障。

檢查是否會引起噴油咀滴漏、氧傳感器、水溫傳感器、進氣壓力傳感器等是否存在故障，需要到維修車間進行數據流阻塞。燃油系統一般是由燃油泵、燃油濾、噴油嘴等組成，其作用是保證發動機在各種工作狀態和條件下所需要的燃油流量。