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    自行車輪胎(自行車輪胎尺寸對照表)

    來源:www.mutagame.com???時間:2022-11-30 19:45???點擊:210??編輯:霍菲???手機版

    1. 自行車輪胎尺寸對照表

    12寸 14寸 16寸自行車輪直徑對照:(每英寸等于2.54厘米)

    12寸車輪直徑:30.48厘米

    14寸車輪直徑:35.56厘米

    16寸車輪直徑:40.64厘米;

    2. 26寸自行車輪胎尺寸對照表

    26寸自行車不同寬度的規格會有差異。26×1.50的輪胎周長為2030mm左右。26×1.60的輪胎周長為2025mm左右。26×1.75的輪胎周長為2050mm左右。26×2.00的輪胎周長為2075mm左右。26×2.10的輪胎周長為2100mm左右。26×2.25的輪胎周長為2120mm左右。

    3. 美利達自行車輪胎尺寸對照表

    挑戰者500 2011款 merida美利達 挑戰者 500 challenger 500 山地自行車 市場價:4298元 重量:13.5公斤(不含腳踏)

    【車架】:平燦金/哈平一邦棕 特面紅/麗黑 特面紅/利普藍 【車架尺寸】:26x16/18 【車架】:tfs鋁合金車架 【前叉】:rock shox dart2鎖死前叉 【車匣】:彥豪油碟 【鏈條】:shimano hg 73 【手把】:x-mission comp 【豎管】:x-mission comp 【碗組】:vp-a41ac 【花鼓】:培林花鼓 【車圈】:wtb 高強度雙層鋁合金車圈 【輪胎】:maxxis larsen...

    4. 公路自行車輪胎尺寸對照表

    自行車外胎的尺寸在外胎側面有標注, 一般是 多少X多少 前面的數字代表外胎半徑 后面那個數字代表胎面和地面接觸的寬度。比如常見的26X1.95 就是26的輪徑 1.95的寬度。

      傳統的尺寸體系依據的是對輪胎外徑的測量。這種辦法通常是以英寸為單位(26",27"等等),或是以厘米為單位(650,700等等)。

      26×2.125在30年代后期是一種重型"氣球胎(ballon tire)"自行車最流行的尺寸,時至今日這種尺寸的胎在"海灘巡洋艦(beach cruiser)"這種車中也很常見。這種尺寸的輪胎其實際直徑與26英寸非常接近。然而一些騎手對這種輪胎并不滿意,他們想要更輕更快的輪胎。于是業界就制造出了"中型"輪胎,其標稱尺寸為26×1.75,可以適用于同種車圈。雖然它們仍被稱為"26英寸",但是這些輪胎的真正尺寸是25 5/8寸,而不是26寸。相同的車圈尺寸也被西海岸的klunker先驅們采用,并成為了山地車的標準。在市場上,你能夠找到25mm那么窄的輪胎配合這種車圈使用,而這種26寸的胎其實際尺寸差不多是24 7/8。

      第二個數字或字母編碼表示輪胎的寬度(26 x 1.75, 27 x 1 1/4...650B, 700C...)

    5. 山地自行車輪胎尺寸對照表

    專業牌子的型號一般印在車架的橫梁前端。 自行車的規格是由車輪外徑和車架高度決定的,用“毫 米”表示,但人們的習慣用語是英寸,常見的規格有28、26英寸等。 山地車零件的尺寸一般為英制單位。車圈為24/26/29英寸,輪胎尺寸一般為1.0-2.5英寸。車架尺寸也以英制為單位,例如14"、17"、19"來表示車架尺寸的大小。詳細分為很多類別,我們常見到的一般為xc類??勺兯?,胎粗抓地力好適合越野,有減震系統減小顛簸。整體強度較大抗沖擊能力強。相比普通自行車強力騎行時更不易損壞。

    6. 18寸自行車輪胎尺寸對照表

    13.0

    18寸的輪轂,推薦安裝寬度為235的輪胎,寬度225或245的也可以。如果看不懂的話,也可以在輪胎上找尋一下,可以發現會有一串數字,例如:235/45 R18 91V,其中,18就是代表輪胎輪轂尺寸,與之對應的235代表輪胎的寬。通俗一點來說,輪轂尺寸越大,輪胎的扁平比也越小,操控性、轉向精度等都有很大提升,唯一的缺點就是油耗會增加,而且車內舒適感變差

    7. 電動自行車輪胎尺寸對照表

    電動車輪胎型號代表電動車輪胎的大小規格型號的意思。舉例說明如:電動車輪胎型號3.00-10,其中3.00代表輪胎的端面寬度是3英寸,即25.4×3.00=76.2毫米;10代表輪胎的內徑,也是輪輞的直徑為25.4×10=254毫米;中間的“-”標示是低壓輪胎的意思。

    8. 折疊自行車輪胎尺寸對照表

    輪胎類型:條紋輪胎

    輪胎種類:3種

    前胎寬度:305~355mm

    后胎寬度:365~380mm

    前胎胎面:最大270mm

    干胎條紋:縱向四條

    條紋深度:最小2。

    5mm

    一,輪胎簡介

    輪胎是負責將引擎動力作用到路面的直接介質,因此如果賽車缺乏性能優越的輪胎,動力再強也無法轉化為速度。也正是因為這個原因,輪胎與底盤、空氣動力學和引擎并稱為決定賽車性能的四大因素。

    輪胎的發展早在F1誕生之前,但是在陸地上,沒有任何車輛對輪胎性能的要求像F1這樣苛刻,F1輪胎科學也因此變得高深莫測

    二,輪胎分類及其學問(含相關技術規則)

    1,干地胎

    a:尺寸

    米其林的干燥賽道一級方程式賽車輪胎的直徑為660毫米,寬度為380毫米(前輪355毫米)。

    按照規則的要求,輪胎胎面上需要有四條縱向的凹槽。這四條凹槽的深度最少為2。5毫米,對稱分布在胎面上,凹槽中心線之間的距離為50毫米。

    b:性能

    帶有凹槽的干地胎性能關鍵在于其尺寸、配方、構造、賽道情況以及底盤等多方面因素的相互作用…… 在整個賽季中的19場比賽中,這些因素不斷地發生變化。

    每個車隊可以在星期五的自由練習中使用兩套不同配方的輪胎。然后,車手要在這兩套輪胎中選擇一套在排位賽和正式比賽中使用。修訂后的2005賽季比賽規則要求車手在排位賽和正式比賽中使用相同的四條輪胎。因此,對一套F1賽車輪胎的里程壽命的要求是超過300公里(大約185英里)。

    c:配方

    根據每一個賽道的特點,輪胎的配方可能會比較軟或者比較硬。每場比賽所使用的輪胎成分差別很大。而隨著賽季的推進,輪胎的制造工藝也在發生著細微的變化。

    輪胎的外框是尼龍和聚酯纖維的復雜編織物。

    它必須能夠提供極大的硬度,才能經受住巨大的空氣動力學負荷(在250km/h時超過一噸的下壓力)、極大的縱向(5g)和橫向(4g)拉力,以及時常發生的賽道邊緣的撞擊。

    d:溫度

    一條一級方程式賽車輪胎在接近100攝氏度使用溫度的時候能達到最佳性能。

    在理論上,熱度應該平均地分布在胎肩、中央和胎面里。而且,分布在底盤前后左右的溫度也應該是平均的。如果后部過熱,賽車就有可能會對方向盤的動作反映過度。如果前輪過熱,賽車對方向盤的動作反應將變得遲緩。

    e:規則

    在每個比賽周末中,車手只能使用16條輪胎,即四套類型相同的輪胎。

    2,雨胎 — 劈開路面的積水

    對于米其林來說,跟上濕地胎的發展趨勢是很重要的。有時候,車手們不得不依靠一些人工手段—例如使用帶有排水管的車輛等方法—才能測試最新開發出來的技術。

    a:定義

    雨天賽車輪胎必須要能夠排開進入到輪胎的接地面和賽道之間的積水。

    如果雨水太多,輪胎則可能因完全失去抓地力而打滑。在2005賽季中,規則允許車隊在每站比賽中使用一種濕地胎和一種“最大濕度”的超濕地胎。只有當賽事總監宣布賽道比賽條件為濕地時,車手們才能夠使用濕地胎。只有當賽事總監宣布天氣條件明顯惡化時,才能夠使用“最大濕度”的超濕地胎。

    b:規則

    在每站比賽之前,車隊必須向一級方程式賽事的主管機構國際汽聯(FIA)的技術總監提交將要使用的賽車輪胎的全部技術圖紙。每位車手在每個比賽周末中只能使用28條雨胎——16條濕地胎和12條“最大濕度”的濕地胎。

    c:排水系統

    一條雨胎在每秒能排出數十升的積水。因為在潮濕的路面上比賽時,賽道的表面溫度較低,所以雨胎的使用溫度必須低于在干燥賽道比賽所使用的輪胎—通常是30攝氏度到50攝氏度。為了增加賽車底盤的離地距離,它比干地胎的直徑稍寬。

    三,與輪胎相關的數據

    10公斤

    一條前輪輪胎的重量。

    12公斤

    一條后輪輪胎的重量。

    1。2 / 1。

    3巴

    為了提高抓地力,F1輪胎充氣氣壓相對較低,以便讓輪胎表面與賽道有最大的接觸面積。

    150

    在制造一條F1輪胎時需要使用150種不同的原料,其中包括橡膠(天然橡膠和合成橡膠)、苯乙烯丁酸(用于提高抓地力)以及聚丁烯(用于提高耐久性)。

    除此之外,一條輪胎中還包含例如尼龍或者滌綸等織物纖維、樹脂、硫磺、蠟、石油等原料。

    100攝氏度

    當胎面溫度達到90到110攝氏度之間時,干地胎的行駛性能達到最佳狀態。

    30攝氏度

    在潮濕的環境中,賽道表面的溫度降低,所以與干地胎相比,濕地胎需要在較低的溫度下運轉,通常是30到50攝氏度。

    30,000

    米其林在2004年制造的F1輪胎數量。

    250

    我們已經評估過的不同開發方案的數量。

    100,000

    在一年的試車過程中,米其林測試輪胎的里程數。

    150,000

    在一站一級方程式大獎賽中,一條輪胎旋轉的圈數。在最高時速時可達到每秒50圈。

    25噸

    到歐洲以外進行比賽時,米其林運輸車中所裝載的輪胎以及相關設備的總重量。

    36升

    當賽車以每小時160公里的速度行駛時,一條前輪濕地胎(寬度為270毫米)將在每一秒鐘里排出36升雨水。

    45升

    當賽車以每小時200公里的速度行駛時,一條前輪濕地胎(寬度為270毫米)將在每一秒鐘里排出45升雨水。

    4G

    在巴塞羅那這樣的賽道上,輪胎所承受的橫向重力加速度為4個G(相當于四倍的地心重力加速度),在賽車制動時為4。5個G。這種狀態下,車手頭部所承受的重量為正常情況下的4倍。

    1。

    2噸

    在快速轉彎的時候,輪胎能夠產生超過1噸的橫向拉力,以克服轉彎的離心力。

    600公斤

    根據不同的賽車調校,在賽車本身重量以及空氣動力學組件所產生的下壓力的共同作用下,每條輪胎所承受的壓力可能會高達600公斤或更高。

    300公里

    在新的規則下,一條輪胎必須能夠確保行駛300公里的里程。

    0。002秒

    當賽車以每小時300公里的速度飛馳時,橡膠分子每0。02秒會與賽道表面接觸0。

    002秒。

    F1輪胎廠商介紹

    目前為F1提供輪胎的廠商一共有兩家:米其林和普利司通,米其林供應的車隊有:本田、雷諾、邁凱輪、寶馬-索伯、紅牛車隊和紅牛二隊;普利司通供應的車隊有:法拉利、威廉姆斯、米德蘭、豐田和超級亞久里,基本持平。

    米其林和普利司通采用的兩種完全不同的輪胎哲學,普利司通的特點是:胎臂堅固胎面軟,因此輪胎在行進的過程中,胎面的變形程度大,產生的熱量多;而米其林的胎面則非常堅實。從新賽季的比賽來看,盡管恢復使用換胎制度,但是米其林仍像上賽季一樣明顯占據上風,普利司通最大的弱點是在低溫環境下,進入狀態晚,缺乏抓地力。

    - 最大總直徑 最小寬度 - 最大寬度 - 備注 - - 前輪 后輪 前輪 后輪 -

    干地胎 660mm 305mm 365mm 355mm 380mm 必須有凹槽

    中性胎 670mm 305mm 365mm 355mm 380mm 最小“海陸比”30%

    深度:2,5mm

    雨胎胎 670mm 305mm 365mm 355mm 380mm 最小“海陸比”40%

    深度:5mm。

    9. 自行車輪胎尺寸怎么解讀

    自行車的尺寸是根據自行車的輪徑來看的,英寸=2.54厘米,20英寸=50.8厘米,24英寸=60.96厘米,26英寸=66.04厘米,29英寸=73.66厘米。

    自行車只有這幾種種尺寸:20寸、24寸、26寸、29寸。

    自行車,又稱腳踏車或單車,通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后,以腳踩踏板為動力,是綠色環保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二,而cycle意指輪,即兩輪車。在中國內地、臺灣、新加坡,通常稱其為“自行車”或“腳踏車”;在港澳則通常稱其為“單車”(其實粵語通常都這么稱呼)。

    10. 兒童自行車輪胎尺寸對照表

    兒童車輪胎大體有三種尺寸(型號)即:12#×1.75。14#×1.75。16#×1.75

    11. 16寸自行車輪胎尺寸對照表

    自行車輪胎尺寸 20×1.75 24×1 24×3/

    4 Tubular 24×1-1/

    8 Tubular 24×1-1/

    4 24×1.75 24×2.00 24×2.125 26×1(559mm)

    26×1(650c)

    26×1.25 26×1-1/

    8 Tubular 26×1-3/

    8 26×1-1/

    2 26×1.40 26×1.50 26×1.75 26×1.95 26×2.00 26×2.1 26×2.125 26×2.35 27×1 27×1-1/8 27×1-1/4 27×1-3/8 650×35A 650×38A 650×38B 700×18C 自行車輪胎周長(cm) 150 175 178 179 191 189 192 196 191 195 195 197 207 210 200 199 202 205 206 207 207 208 215 216 216 217 209 212 211 207 700×19C 700×20C 700×23C 700×25C 700×28C 700×30C 700×32C 700C Tubular 700×35C 700×38C 700×44C 209 209 210 211 214

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